1. 汽车保养，汽车大保养都有哪些呢？
汽车大保养是个俗称，可以说只要超过小保养的项目都可以称谓大保养，即下述项目中超过换机油和三滤的项目组合。
机油更换发动机机油保养，检查机油的液位和品质。液位低了，有拉缸的风险；品质差了，导致汽车提速无力、油耗增加；
机油滤清器更换检查机滤是否油泥过厚。如果油泥过厚，过滤机油中作业产生杂质的能力降低，影响机油使用时间，造成机油品质下降快。或者增加机油使用成本，或者造成发动机效率降低。
空气滤清器清洗/更换，检查空气滤清器是否很脏，如果太脏的话，无法保证进入气缸足量、清洁的空气，影响发动机效率和使用寿命。
空调滤清器清洗/更换，检查其清洁度，如果太脏的话，进入车厢内的空气清洁度不够，影响车内人员身体健康。
雨刮水补充防止在前挡有污渍时无法清理或者清理不干净，影响驾驶视野，带来行车安全。
防冻液补充防冻液不是专为寒冷地区使用的。它是为了使发动机在一个正常温度范围内工作，同时起着防腐的效果。防冻液缺失，会对发动机带来伤害。
刹车油补充/更换刹车油是保证制动灵活传递的关键，同时还可以延长刹车系统部件的使用寿命。且记，不同等级和规格的刹车油不能混用。
变速箱油补充/更换检查液位和品质，液位过低或太脏、乳化变质，都会影响变速箱传动效率和使用寿命。
汽油滤清器更换如果汽油滤清器过脏，无法保证过滤清汽油中杂质，造成加速慢、启动困难。
电瓶保养检查是否有漏液，正负极是否清洁，有无腐蚀。防止出现电瓶寿命缩短，或电量不够，启动车辆时打不着火。
轮胎检查检查胎压和胎面花纹，防止出现失压和花纹磨损严重。预防行驶中因失压和操控不力带来安全隐患。
灯光检查检查近光灯、远光灯、助光灯、雾灯，刹车灯、倒车灯是否正常。确保行车安全。
火花塞检查、油门踏板检查、离合器踏板检查、转向泵检查等等综上，可以看出一般把前四项叫做小保养，再加上其他项目就可以叫做大保养了。
2. 长期不保养车子会怎么样？
汽车长期不保养，就像人长时间不体检是一个道理，一些小毛病不防患于未然，一旦出事就是大事。人还好，有点小病小痛自己哪里不舒服还感觉得出来，车子，外行人开到报废都不知道毛病在哪里，那损失可就大了，毕竟车子的检修保养都需要专业人士来操作。
所以我们还是按要求办事吧！日系车多半要求5000公里一保养，当然跑个六七千公里去保养也行，我上次车子是按要求5000公里去保养的，机油换下来都是清亮的，保养师傅还以为搞错了，把哪个车保养了两次，4S店那年轻师傅人很好，跟我说，你这车况保养的好，其实可以跑七八千公里再来保养，所以这次我准备到七千公里再去保养。欧美车一般七千五百公里一保养，有的甚至一万五千公里一保养，具体可以看各个车厂说明书，可以斟情多点公里数去保养，但保养是一定要去做的。
一、不保养会造成发动机的损伤。
汽车保养机油更换是必须的，机油就是发动机的润滑油，主要作用是对于发动机各部件起到润滑减磨，辅助冷却降温，减震缓冲等作用，因此，机油的重要性不可言喻，长期不保养，将导致机油粘稠度下降，润滑及减磨作用降低，对车辆而言是极大的损害。机油滤清器，汽油滤清器和空气滤清器都是服务于发动机的，在发动机的工作过程中不可避免会掺杂了一些金属磨屑等杂质，各种因素的存在，对机油起到了氧化作用，还容易形成油泥，机滤的作用，就是将这些杂质过滤掉，保持机油的清洁有效，如果机滤得不到保养更换一旦失效，机油中各种废物势必会对发动机内部的活塞和汽缸壁产生异常磨损，发动机报废也是迟早的事。
二、防冻液缺失势必会造成冷却系统开锅沸腾。
车辆防冻液每隔一段时间就要更换，否则其中所包含的乙二醇长时间会被氧化，不仅丧失了对冷却系统各重要部件的防腐保护作用，因其氧化所产生的腐蚀性物质，甚至还能损坏冷却系统，此外，防冻液并不单纯用来在冬季防止各种结冰胀裂问题的出现，发动机的冷却也是靠防冻液的，一旦防冻液失效势必会造成冷却系统开锅沸腾，那车子就要罢工了。
三、刹车油变质引起刹车失效，影响行车安全。
因为车辆制动过程中必然造成刹车油温度升高，因此也就存在着刹车油的体积随着温度变化而变化的情况出现，导致空气中的水分和杂志掺杂在刹车油里而引起刹车油变质，刹车油一旦变质，势必会影响刹车效果，造成制动动力下降，严重的直接影响生命安全。
四、轮胎不及时更换存在爆胎隐患。
轮胎是车辆直接与地面接触的关键部件，起到了至关重要的作用，尽管现在的轮胎可以应对各种复杂路况，但轮胎是一个橡胶制品，路况，还有行驶里程，轮胎胎压，磨损状况都会影响轮胎的使用寿命和使用年限，如果忽视这一点，一味的要求轮胎在道路上永不停歇的飞驰，而不加以更换检测，等到鼓包，裂纹，爆胎那就十分的危险。特别是高速上爆胎，那就有可能引起重大事故的，所以轮胎一定要及时检查更换。
我们买车是为了更好的享受生活，汽车为我们带来了便利，我们也要把汽车当成我们的好伙伴，爱护它，保护它，及时保养，及时检修，只有这样它才能更好的为我们服务。
3. 汽车保养的内容包括什么？
汽车的大保养项目有哪些？
我们都知道，要保证汽车正常安全行驶是需要各种定期的保养和维修。也就是说三分开七分养。保养又分小保养和大保养。那么汽车开到四万公里后，除了正常换机油、空滤之外，还需要做一次大保养。具体项目有哪些呢？小编今就简单以日产车为例说几点。
我们平时都会遵照汽车保养手册到4S店或者修理厂做检测和更换机油、滤清器。但是到了四万公里需要做以下项目的检查和更换的大保养。
一，火花塞。建议每4万公里更换一次。火花塞4万公里后一般点火效能会降低。会增加油耗，产生积碳，使动力减弱。而且增大氧传感器和三元催化损坏的风险！
二，汽油滤芯。日产车的汽滤都在油箱里，因为汽油有杂质，4万公里是一个更换期，不要等滤芯堵塞不着车熄火而把你扔在半路上才想起换。
三，防冻液。防冻液有防冻防腐蚀防沸功能，一般其有效期两年，如果两年跑了4万公里，建议更换。失效的防冻液会腐蚀机器的水道、水泵、水箱等。
四，变速箱油，现在新款日产车除了CVT就是手动 变速箱，到了4万公里都建议更换变速箱油、变速箱滤芯。
五，刹车油和转向助力油。因为刹车油具有吸水性，在特殊情况下容易产生气阻，会导致刹车效能下降。有效期为两年，两年内跑了四万公里的必须换。少数老款日产车型有助力泵的需要更换助力油。新款日产车都是电子方向机。
六，空调滤芯。当我们开空调出风口有异味的时候，应该是空调滤芯脏了。4万公里应该一起把空调滤芯换掉。有条件应该每次小保养时检查空调滤芯是否脏堵，及时更换。
四万公里除了以上这些需要更换的东西，我们还需要做一个车辆全面的检查。比如检查轮胎的磨损情况，电瓶电量的监测，刹车盘和刹车片是否磨薄，灯光是否正常亮起，雨刮片的磨损情况以及玻璃水缺少等。
今就写这些，希望大家在评论区留言，多多交流汽车领域方面的知识。记得关注小编哦。
